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德國巴魯夫BALLUFF感應式傳感器技術參數(shù)
更新時間:2022-04-28   點擊次數(shù):780次

德國巴魯夫BALLUFF感應式傳感器描述:

電磁傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
當測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高,輸出頻率與轉速成正比,轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和,當轉速過高時,磁路損耗加劇,電勢銳減。


德國巴魯夫BALLUFF感應式傳感器性能指標:

1、直流電阻:150~200Ω(25℃)
2、被測齒輪形式:模數(shù)2~4(漸開線齒輪)
3、工作溫度:-10~+120℃
4、抗振動沖擊:20g
5、螺紋規(guī)格:M16×1,M8×1(或客戶要求)
6、殼體長度:60~100mm(可用戶自定義)
7、測量范圍:10~15000r/min(60齒)
8、輸出信號幅值:幅值>200mV
測試條件:發(fā)訊齒輪數(shù)為60,材料為電工鋼,模數(shù)為2,轉速為50r/min,傳感器端面距齒
頂0.6mm)。信號幅值大小,與轉速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。生產(chǎn)電磁傳感器的廠商有株洲六零八所科技有限公司、中國航空動力機械研究所科技開發(fā)中心等。
9、輸出電壓波形:
漸開線齒輪—近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;
孔板—近似方波
使用注意事項:
傳感器的端面與被測齒頂間的測試距離為0.25~1.2mm,應根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定傳感器端面與被測齒輪間的最佳安全距離。

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